Принцип работы автомобильного тормозного клапана

Принцип работы автомобильного тормозного клапана:

Торможение автомобильным тормозным клапаном использует сопротивление вращению двигателя, создаваемое движением двигателя в обратном направлении от приводного вала для торможения автомобиля.

Тормозное устройство автомобильного тормозного клапана делится на: тип электрического управления давлением воздуха, который использует электрическое устройство для управления сжатым воздухом для открытия и закрытия выпускного автомобильного тормозного клапана, и электрическое устройство для управления вакуумным устройством, чтобы открывать и закрыть выхлопной автомобильный тормозной клапан Два типа вакуумного типа с электронным управлением.

Пневматические автомобильные тормозные клапаны с электронным управлением подразделяются на: система автомобильных тормозных клапанов в основном состоит из электромагнитного клапана переключателя воздушного контура, выпускного тормозного клапана и продольного цилиндра.

Как использовать автомобильный тормозной кран:

Когда автомобиль движется, особенно когда он спускается по длинному склону, его необходимо замедлить. В это время лучше всего использовать выпускной тормозной клапан автомобильного тормозного клапана, чтобы снизить нагрузку на колесные тормоза и снизить утомляемость водителя.

Если требуется, чтобы устройство торможения выхлопных газов работало, включите переключатель выхлопного тормоза, и электрическая система устройства торможения выхлопных газов подключится к аккумуляторной батарее, тем самым включив электромагнитный клапан для управления подачей сжатого воздуха в цилиндр управления и выхлоп сжатого воздуха. В пневмоцилиндре сжатый воздух поступает в цилиндр управления. После срабатывания цилиндра управления выхлопной тормоз находится в закрытом состоянии, и тормоз двигателя генерируется. Горит контрольная лампа тормоза системы выпуска.